РРД2015-02-27 23:29:35
Настало время подробно рассмотреть тему подвижного состава на Вашем макете, что предлагает Вам журнал, что есть в продаже в магазинах игрушек, в магазинах моделей, и сравним все эти миниатюрные поезда.
Начнем с неприятного - журнал подорожал до 300 рублей. При этом количество вложений стало явно меньше. Особенно удивили журналы с вложением одной машинки, пары людей и лавочки. Но, в общем, тема у нас подвижной состав, а не щедрость производителя. Перейдем к главному!
Прежде чем рассматривать вагоны журнальной серии, ознакомимся с предлагаемыми нам моделями и игрушками железнодорожных вагонов и локомотивов. Всё это многообразие довольно просто разделить на 2 большие группы: поезда - копии, т.е. модели в точности копирующие реальные поезда, и поезда для детей, т.е. это такие игрушки на тему железной дороги. В чем отличие? Да очень просто - в детализации, в качестве исполнения (не надо путать с прочностью. модели на много более хрупкие и даже иногда бояться быть вынутыми из коробки), в "похожести". Модели копии вызывают настоящее восхищение даже у тех, кто к данному виду моделизма безразличен. Игрушечные поезда не имеют мелких обламывающихся деталей, не имеют нумерации, подлинной раскраски, зато могут быть футуристическими, иметь мягкий пластик, низкую цену. А что же мы имеем в серии журналов?
Авторы попытались сделать нечто среднее - почти модель копию и все же не истратить на это много денег. У многих покупателей сложилось мнение, что это и есть модели поездов. К тому же в журнале встречаем исторические статьи о железнодорожном транспорте. Невольно переносим это на себя, чувствуем некоторую причастность. Появляется уверенность, что в руках у нас настоящая модель. Это не так. Что касается низкой цены - то и это не так. В серии предлагаются весьма низкого качества модели вагонов, очень далекие от копий. Цена аналогичных наборов для детей с рельсами, локомотивом, блоком питания, составом из трех - четырех вагонов составит в магазине 4-5 тысяч рублей. Здесь же пол вагона стоит 300р, как следствие вагон - 600р. Три вагона 1800р. На локомотив денег уже не останется. Так что если Вас устраивает состав, который к копированию настоящих вагонов, тепловозов и паровозов никакого отношения не имеет - сходите в ближайший магазин игрушек, купите набор железной дороги на 16мм. Вы получите и рельсы, и железнодорожный состав, и блок питания за весьма умеренные деньги.
А как обстоят дела, если сравнивать подвижной состав журнальной серии с моделями копиями? Может немного проиграв в качестве мы имеем существенный выигрыш в цене? А вот и нет! На настоящий момент, несмотря на изменившийся курс доллара и евро, вагон типоразмера Н0 (или 16мм) вполне можно купить за 600р. Конечно не все. Есть и очень дорогие вагоны, но аналоги таких вагонов Вам журнал не предложит.
Обратим внимание на некоторые детали, из-за которых стоит купить вагоны и локомотивы именно Модели, а не Игрушки.
- В пассажирских вагонах моделей существуют токосъемники с металлических колес для освещения вагона во время движения. Вечером такой вагон очень красиво смотрится.
- Во многих вагонах предусмотрены съемные контейнеры, открывающиеся двери, откидывающиеся борта. Это не для игры (отламывается замечательно), но для подлинности и достоверности.
- Детализация сама по себе вызывает изумление и восхищение.
- Локомотивы имеют освещение, причем на многих моделях спереди белый свет, сзади красный.
- Электровозы имеют возможность токосъема через пантограф.
- Паровозы являются верхом локомотивного моделизма. При своей красоте у этого чуда еще и все механизмы привода колес двигаются, в точности повторяя механизмы настоящих паровозов.
Вывод, который напрашивается из всего выше сказанного:
Купите набор коллекционной железной дороги. При цене, равной цене журнальной игрушечной серии, Вы получите уникальные миниатюры моделей, которые не оставят равнодушными ни Вас, ни Ваших детей, ни Ваших знакомых!
PS. У нас можно заказать стартовый набор железной дороги. Все вопросы присылайте на почту, указанную в контактах.
Начнем с неприятного - журнал подорожал до 300 рублей. При этом количество вложений стало явно меньше. Особенно удивили журналы с вложением одной машинки, пары людей и лавочки. Но, в общем, тема у нас подвижной состав, а не щедрость производителя. Перейдем к главному!
Прежде чем рассматривать вагоны журнальной серии, ознакомимся с предлагаемыми нам моделями и игрушками железнодорожных вагонов и локомотивов. Всё это многообразие довольно просто разделить на 2 большие группы: поезда - копии, т.е. модели в точности копирующие реальные поезда, и поезда для детей, т.е. это такие игрушки на тему железной дороги. В чем отличие? Да очень просто - в детализации, в качестве исполнения (не надо путать с прочностью. модели на много более хрупкие и даже иногда бояться быть вынутыми из коробки), в "похожести". Модели копии вызывают настоящее восхищение даже у тех, кто к данному виду моделизма безразличен. Игрушечные поезда не имеют мелких обламывающихся деталей, не имеют нумерации, подлинной раскраски, зато могут быть футуристическими, иметь мягкий пластик, низкую цену. А что же мы имеем в серии журналов?
Авторы попытались сделать нечто среднее - почти модель копию и все же не истратить на это много денег. У многих покупателей сложилось мнение, что это и есть модели поездов. К тому же в журнале встречаем исторические статьи о железнодорожном транспорте. Невольно переносим это на себя, чувствуем некоторую причастность. Появляется уверенность, что в руках у нас настоящая модель. Это не так. Что касается низкой цены - то и это не так. В серии предлагаются весьма низкого качества модели вагонов, очень далекие от копий. Цена аналогичных наборов для детей с рельсами, локомотивом, блоком питания, составом из трех - четырех вагонов составит в магазине 4-5 тысяч рублей. Здесь же пол вагона стоит 300р, как следствие вагон - 600р. Три вагона 1800р. На локомотив денег уже не останется. Так что если Вас устраивает состав, который к копированию настоящих вагонов, тепловозов и паровозов никакого отношения не имеет - сходите в ближайший магазин игрушек, купите набор железной дороги на 16мм. Вы получите и рельсы, и железнодорожный состав, и блок питания за весьма умеренные деньги.
А как обстоят дела, если сравнивать подвижной состав журнальной серии с моделями копиями? Может немного проиграв в качестве мы имеем существенный выигрыш в цене? А вот и нет! На настоящий момент, несмотря на изменившийся курс доллара и евро, вагон типоразмера Н0 (или 16мм) вполне можно купить за 600р. Конечно не все. Есть и очень дорогие вагоны, но аналоги таких вагонов Вам журнал не предложит.
Обратим внимание на некоторые детали, из-за которых стоит купить вагоны и локомотивы именно Модели, а не Игрушки.
- В пассажирских вагонах моделей существуют токосъемники с металлических колес для освещения вагона во время движения. Вечером такой вагон очень красиво смотрится.
- Во многих вагонах предусмотрены съемные контейнеры, открывающиеся двери, откидывающиеся борта. Это не для игры (отламывается замечательно), но для подлинности и достоверности.
- Детализация сама по себе вызывает изумление и восхищение.
- Локомотивы имеют освещение, причем на многих моделях спереди белый свет, сзади красный.
- Электровозы имеют возможность токосъема через пантограф.
- Паровозы являются верхом локомотивного моделизма. При своей красоте у этого чуда еще и все механизмы привода колес двигаются, в точности повторяя механизмы настоящих паровозов.
Вывод, который напрашивается из всего выше сказанного:
Купите набор коллекционной железной дороги. При цене, равной цене журнальной игрушечной серии, Вы получите уникальные миниатюры моделей, которые не оставят равнодушными ни Вас, ни Ваших детей, ни Ваших знакомых!
PS. У нас можно заказать стартовый набор железной дороги. Все вопросы присылайте на почту, указанную в контактах.